電纜職業(yè)被譽為城市“神經”和“血管”，肩負著為各行各業(yè)國民經濟支柱職業(yè)配套的功能，成長為我國機械職業(yè)中位
裁線機置僅次于轎車的第二大產業(yè)。
但我國線纜產業(yè)的產量仍僅占國際線纜產業(yè)的15%左右，這個巨大的商場還有很多的開展空間和欠缺點，有待于開發(fā)。
“十一五”時期，按國民經濟的開展速度年遞加7%～8%核算，電線電纜職業(yè)開展速度將與國民經濟的開展速度持平，估計在8.5%左右。
從微觀上看，全部我國電線電纜職業(yè)正處于敏捷開展增長期。
開展是敏捷的，問題的產生也隨之而來。
特別是在技術附加值相對較低的中低端電線電纜商品商場中，壓價競銷的狀況適當普遍。
業(yè)界人士認為，形成商品低價競賽的根本原因是盲目出資、產能過剩、供大于求。
一方面，因為出資門檻低，致使大批公司涌入，形成職業(yè)界的公司“過多過濫”。
這些職業(yè)的生產才能超出了商場需求，出現(xiàn)了嚴峻過剩。
另一方面，因為“門檻”低，不僅是職業(yè)的集中度越來越低，并且使一部分根本不具備生產才能、質量控制和檢查等必要手段的“作坊公司”得以混跡于職業(yè)之中，成為假冒偽劣、粗制濫造、偷工減料、以次充好線纜商品的產生源頭，并憑仗壓低銷售報價等手段打亂商場競賽秩序，加重了職業(yè)界的無序競賽。
我國線纜職業(yè)雖經歷了二十多年，取得了長足的開展，但依然沒有走出大而不強的怪圈，和國際完善公司相比尚有很大的距離。
存在產業(yè)集中度較低，公司數(shù)量多且規(guī)模小、規(guī)模經濟遠遠不夠、自主創(chuàng)新才能缺乏和商品結構性矛盾杰出等許多問題。
盡管存在這些問題，但我國線纜職業(yè)正面對新的起飛機會，即在開展中敏捷進步本身核心競賽力的機會。
隨著國際經濟格局的不斷改變，我國電纜職業(yè)也勢必面對重組、洗牌。
特別近來幾年我國經濟開展中面對能源、電力嚴重的瓶頸性問題，國家不斷加大對電力方面的出資，使得該職業(yè)步入了飛躍開展期。
為貫徹中心加大基礎設施建造、拉動內需的決策布置，國家電網公司規(guī)劃加大出資力度，加速電網建造腳步，估計今后2至3年出資規(guī)模將超越1萬億元，其中城農網及主網架建造與改造出資7900億元。
建造規(guī)模為110（66）千伏及以上輸電線路26萬千米、變電容量13.5億千伏安。
電力電纜制作職業(yè)所屬的輸變電一次設備職業(yè)，其技術含量相對較低，進入門檻低，用戶主要是國家電網公司，這種商場格局導致眾多設備供應商的定價才能部分喪失，全部職業(yè)經過敏捷擴展后又面對原材料報價高漲的問題，業(yè)界競賽日漸劇烈，利潤出現(xiàn)下滑趨勢；二次輸變電設備職業(yè)是一個周期性波動相對較小的職業(yè)，其觸及高科技領域，技術壁壘高，由幾家大公司壟斷。
鑒于我國電力職業(yè)的開展前景，電線電纜制作職業(yè)作為其子職業(yè)在大環(huán)境的推動下仍具有較好的拓寬空間。
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