在此筆者結(jié)合行業(yè)實(shí)際總結(jié)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的未來(lái)需求開(kāi)展趨勢(shì)，宣布淺見(jiàn)供大家參考，以期拋磚引玉，希望大家多多輔導(dǎo)。
一、特種架空線(xiàn)有特殊要求的特種架空線(xiàn)我國(guó)雖能生產(chǎn)，但在高耐熱、高耐蝕、抗蠕變、柔軟性、高導(dǎo)電等技術(shù)性能上與國(guó)外先進(jìn)水平相比還有很大差距。
又如分裂式架空線(xiàn)，在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗、低弧暈
裁線(xiàn)機(jī)損耗、低弧量、倍容量等技術(shù)性能指標(biāo)上存在差距。
為了滿(mǎn)意三峽等重大工程的需要，特種架空線(xiàn)需在產(chǎn)品品種、產(chǎn)品性能上大力開(kāi)發(fā)和提高。
二、核電站電線(xiàn)電纜核電站電纜分布在核站的核島、常規(guī)島和BOP各部分，用于電力傳輸、控制、計(jì)算機(jī)、儀表等，一座核站所需電纜的種類(lèi)基本與火電站相同。
但由于核電站電纜對(duì)無(wú)鹵、低煙、低毒等技術(shù)性能要求十分嚴(yán)格，我國(guó)目前僅能生產(chǎn)制造核島外圍用電線(xiàn)電纜，其余目前大多只能依賴(lài)進(jìn)口。
按照國(guó)家《動(dòng)力開(kāi)展“十二五”規(guī)劃》、《新式動(dòng)力產(chǎn)業(yè)開(kāi)展規(guī)劃》的設(shè)定，若要在2020年完成非石化動(dòng)力比例達(dá)15%的目標(biāo)，我國(guó)核電規(guī)模至少達(dá)到7500萬(wàn)千瓦以上，而目前國(guó)內(nèi)的核電裝機(jī)量只有900萬(wàn)千瓦，未來(lái)有高達(dá)7到8倍的增長(zhǎng)空間。
因此核電站用電纜具有杰出的市場(chǎng)開(kāi)展前景。
三、低煙低鹵、低煙無(wú)鹵阻燃電線(xiàn)電纜該產(chǎn)品主要用于地鐵、隧道、石油平臺(tái)、船舶、電站等一些重要場(chǎng)所，上述相關(guān)行業(yè)在“十二五”期間處于高速開(kāi)展階段狀態(tài)，如國(guó)內(nèi)的地鐵建設(shè)與完善，鐵路網(wǎng)絡(luò)的的多方面建設(shè)(包括高鐵網(wǎng)絡(luò))，這必將進(jìn)一步刺激對(duì)相關(guān)高性能 型低煙低鹵及低煙無(wú)鹵類(lèi)線(xiàn)纜產(chǎn)品的大量需求。
四、汽車(chē)用配線(xiàn)“十二五”期間，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)將保持持續(xù)快速開(kāi)展。
2015年，汽車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到2 500萬(wàn)輛，比較“十一五”期間的1 600萬(wàn)輛左右，預(yù) 計(jì)增幅達(dá)56%，因此對(duì)汽車(chē)用配線(xiàn)的需求量也將大幅小增長(zhǎng)。
該產(chǎn)品今后的開(kāi)展趨勢(shì)是耐高溫、高阻尼、薄壁型和屏蔽型汽車(chē)用配線(xiàn)。
五、高阻燃電線(xiàn)電纜目前，國(guó)內(nèi)大量生產(chǎn)的阻燃電纜多為C級(jí)、B級(jí)，高阻燃類(lèi)別的A級(jí)尚處于開(kāi)展之中，這與當(dāng)前我國(guó)眾多高質(zhì)量工程項(xiàng)目的要求還有很大差距，"十二五"期間的開(kāi)展方向是達(dá)到A級(jí)阻燃的配套完全的各種電纜滿(mǎn)意各種要求高阻燃性能場(chǎng)合的應(yīng)用。
六、智能化大樓用寬頻帶、部分網(wǎng)電纜(6A類(lèi)、7類(lèi)及8類(lèi)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通信電線(xiàn)電纜)該產(chǎn)品同時(shí)兼有傳輸電話(huà)、傳真、可視電話(huà)、防盜報(bào)警等多種信號(hào)功能，亦稱(chēng)數(shù)據(jù)電纜。
該產(chǎn)品在美國(guó)已占全部絕緣線(xiàn)纜的20%以上。
在國(guó)內(nèi)隨著智能大樓、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速開(kāi)展，對(duì)該電纜的需求也將日益高漲。
目前該電纜的傳輸速率已達(dá)250MHz(即6類(lèi)纜)，在“十二五”期間預(yù)計(jì)達(dá)到800MHz的傳輸頻率，能滿(mǎn)意“三網(wǎng)合一”1)對(duì)傳輸介質(zhì)的需求。
中 文
English
Espa?ol
Россия
